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金属波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内是一项新技术

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金属波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内是一项新技术

发布日期:2018-05-13 00:00 来源:http://www。hymchina。com 点击:

       金属波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工在国内是一项新技术,它以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了钢筋混凝土施工的涵洞,发展前景非常广阔。无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性,且用金属波纹管涵进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题,特别适用于边远地区和多年冻土、软土等特殊地基区域的道路涵洞工程。


        1.施工工艺流程

       金属波纹管涵:施工前准备→施工放样→基础开挖→基础分层回填→拼装管节→涵管就位→分层回填压实→进出水口处理


        2。基础施工

金属波纹管其材料为金属,适应形变能力较强,适合在许多不良地质中使用。它对基础材料要求相对不高,一般采用砂砾垫层或换填碎砾石即可。基础垫层的厚度一般为0.3-1.0m,对地基承载力也没太大要求,一般要达到170KPa。


        3.管节拼装就位

      (1)金属波纹管涵

       a. 准确放样管节轴线位置,合理安排每节管的位置。

       b. 从一侧安装管节开始,试管节中心线和基础纵向轴线平行,适当调节两管节相邻法兰间间距在2cm左右后,全部穿上螺栓,拧上螺丝,带平扣即可,以此方式逐节依次安装连接。

       c。 当管节全部连接完毕后,在相邻法兰间镶石棉垫,石棉垫镶牢后,再以人工对称锁紧螺丝,直至外观观察两法兰间隙在2~3mm即可。

       d. 用千斤顶校正整个涵管的轴线,使其处于中心轴线上。

       e. 管壁内外涂刷沥青,涂层厚度要达到0.3-0.5mm以上。

      (2)金属波纹管涵

       a. 在寒冷地区,两侧及顶部一定范围内(一般0.5m)回填料 要求必须同基础材料相同。

       b. 在非寒冷地区,两侧及顶部回填料要求可采用同路基填料。回填时要保证两侧同时分层进行夯(压)实,保证每层压实度符合设计及规范要求。管顶部填料高度超过30cm后可采用压路机静压,超过60cm后可采用压路机振压。


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